6月27日牛策略，深圳市2025年车网互动规模化反向放电首次示范活动的总放电量正式突破7万度！成为目前全国车网互动规模化应用试点城市中单轮放电量最大的城市，标志着深圳车网互动应用进入规模化、常态化、市场化新阶段。
记者从深圳市发展改革委获悉，深圳自6月23日启动2025年车网互动规模化反向放电首次示范活动，5天时间内，全市84个充电场站、超过2500车次参与放电活动牛策略，共同打造了全车型、全场景、全天候、全链条的“移动储能集群”。
车网互动（英文简称“V2G”）是指新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动。这项技术让电动汽车从单纯的交通工具进化为“移动储能站”牛策略，通过与电网的双向能量交互，成为调节电力供需、促进可再生能源消纳的关键角色。
作为国家首批车网互动规模化应用试点城市，深圳已构建起广泛覆盖、均衡合理、结构完善的充电基础设施网络，全市已建成投用超充站1055座、充电桩超42万个。在深圳新能源车桩密度全国第一的优势加持下，常态化车网互动应用跑出了“加速度”。
据统计，本次车网互动规模化反向放电示范活动共吸引超25家车企品牌、40款车型参与，从私家小车到重卡大巴，都在验证车网互动海量的调节潜力。
在莲花山超充站、英飞源领亚智慧绿谷、宝安区政府大院等场站，众多私家车和出租车完成反向放电；在坪山马峦山郊野公园，纯电重卡泥头车单台重卡单次可放电300度；在巴士集团安托山场站等12个场站，20台电动大巴化身“能量银行”，每日可形成3000度稳定放电量。
此次示范活动中，深圳加快打造城中村、储能电站、换电站、政府大院等十大先锋应用场景，无论是城市中心，还是大街小巷牛策略，通过全场景赋能，共同打造城市能源“移动充电宝”。
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